Черновая планировка
Быстрый выход на проектную геометрию больших объёмов.
Система машинного контроля помогает вести отвал бульдозера по цифровой поверхности при устройстве земляного полотна, планировке площадок, дорог и промышленных объектов.
Система нивелирования бульдозера связывает цифровую поверхность с положением отвала. Состав САУ, контролируемые оси и возможность автоматической коррекции проверяем для конкретной машины.

Система машинного контроля показывает или автоматически корректирует положение отвала относительно проектной поверхности — в пределах возможностей конкретной комплектации и гидравлической интеграции.
Быстрый выход на проектную геометрию больших объёмов.
Доведение поверхности при подтверждённой точности позиционирования.
Работа по слоям и цифровой поверхности.
Промышленные территории и большие земляные работы.
Посмотрите, как оборудование работает на строительном объекте. Воспроизведение по нажатию, без звука.

Основной вариант для открытых площадок с устойчивой спутниковой видимостью и корректными RTK-поправками.
Подробнее →Возможен для поддерживаемых систем, когда нужна работа по призме и объект допускает постоянную видимость тахеометра.
Подробнее →В комплектах Leica применяется MCP80 с ПО MC1 и лицензией для бульдозера. На экране отображаются поверхность и отклонение рабочего органа.
GNSS-приёмник, антенны, датчики положения отвала и машины. Для TPS-конфигурации подбираются тахеометр, призма и радиосвязь.
Контроллер, гидравлические клапаны, рукава и кабели — по типу машины. Автоматические каналы проверяются после монтажа и калибровки.
Конфигурация под машину и фактическую продуктовую линейку.
Leica iCON iGD3 на платформе MC1 управляет отвалом по цифровой поверхности, помогая выдерживать отметку и уклон при земляных работах и финишной планировке. В зависимости от задачи используется GNSS или роботизированный тахеометр; предусмотрен переход к 2D-работе.
FJD / NAVMOPO H39 — 3D-система управления отвалом бульдозера по GNSS RTK. Проектная поверхность отображается в кабине, а система помогает выдерживать высоту и уклон при устройстве земляного полотна и площадок. Состав датчиков и монтаж выбираются под модель машины.
Свободный обзор рабочей зоны и меньше выступающего оборудования на отвале. Датчики контролируют его положение относительно цифровой поверхности, помогая оператору выполнять планировку по проекту.
Безмачтовую конфигурацию подбираем под кинематику и гидравлику конкретной машины. GNSS-антенны размещаются вне отвала; схема установки и доступные режимы зависят от выбранного комплекта.
Оцените стоимость повторной планировки, простои между проверками и затраты на доведение основания до проектных отметок.
Цена системы для бульдозера зависит от позиционирования, состава датчиков, лицензий, монтажа и настройки. Смету составляем после проверки машины и проектных данных.
Учтите материал, транспорт, геодезию и машино-часы. Калькулятор показывает предварительную оценку по вашим исходным данным.
Калькулятор экономической эффективности →Антенны располагаются вне отвала, а его положение определяют с учётом геометрии и датчиков. Это освобождает обзор. Совместимость такой схемы проверяют по кинематике машины и выбранной системе.
В поддерживаемой TPS-конфигурации позиционирование обеспечивает тахеометр, которому нужна прямая видимость призмы. Локальный 2D-режим поддерживает заданные параметры без глобального 3D-положения.
Марка и модель бульдозера, тип отвала и гидравлики, требуемые работы, наличие цифрового проекта и доступный источник координат.
Сообщите модель машины, тип работ, желаемую автоматику и чем объект получает координаты — GNSS RTK или TPS.
Система сравнивает положение режущей кромки с заданной плоскостью или цифровой поверхностью и передаёт корректировки через поддерживаемую гидравлику. Состав автоматики зависит от машины, датчиков и позиционирования; перед работой выполняют калибровку и контрольный проход.